Aliviar pistão da B19-S

Tudo que se refere a mudanças no mecanismo, na coronha, no acabamento e etc.

Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor alissonrobson » 07/01/2014 - 16:00:06

Olá amigos,
Depois de instalar um Gas Ram 45kg e uma bucha de PU na minha B19-S (que já era boa, e ficou ainda melhor depois de tunning), estive pensando em aliviar o pistão da minha carabina, pesquisando me surgiram mais dúvidas ainda:

    1. Qual a real vantagem de se ter um pistão aliviado?
    2. Qual a principal desvantagem de um pistão aliviado?
    3. Qual a melhor forma de fazê-lo (cortando, furando, polindo, etc)?
    4. Existe alguma forma de instalar um anel (tipo os da Elite) no pistão para evitar o atrito do metal com metal?
Percebam que o objetivo de discussão aqui não é trocar logo para um pistão aliviado da Elite (o que seria bem mais comodo), mas sim trabalhar no original pra ver no que dá!

Pois é... Como vêem, tenho bastante dúvidas! ;) Mas acredito que uma boa discussão acerca do assunto só venha a acrescentar mais conteúdo ao (ÓTIMO) acervo do fórum.
[]'s
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Re: Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor MaykoRei » 07/01/2014 - 20:33:32

Se nao me engano a elite nao faz pistao aliviado para a b19.

Enviado de meu MZ605 usando Tapatalk
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Re: Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor cebo de grilo » 07/01/2014 - 21:39:58

1-diminuição de recuo, aumento na precisão.
2- perda de potencia, se não gostar terá que comprar outro.
3- ja vi furado com furadeira com vários furos, mas pode ser torneado com um profissional retirando uma camada externa.
4- sim, é fazendo um sulco no torno para colocação do anel

cuidado para não deixar muito fraco o pistão retirando muito material, no meu ponto de vista antes de aliviar o pistão eu colocaria um gr de 40 kg

boa sorte!
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Re: Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor becker » 08/01/2014 - 05:51:52

cebo de grilo escreveu:1-diminuição de recuo, aumento na precisão.
2- perda de potencia, se não gostar terá que comprar outro.
3- ja vi furado com furadeira com vários furos, mas pode ser torneado com um profissional retirando uma camada externa.
4- sim, é fazendo um sulco no torno para colocação do anel

cuidado para não deixar muito fraco o pistão retirando muito material, no meu ponto de vista antes de aliviar o pistão eu colocaria um gr de 40 kg

boa sorte!



a elite realmente não faz pistão para a b19s, faz sim para hunter 440 porém o mesmo não dá certo, as respostas do grilo estão corretas, o bom para aliviar não são os furos e se optar por eles tem que fazer uma escala para não deixar o pistão desbalanceado se não pode ficar ruim, o melhor é tirar na frezadeira fazendo aberturas na lateral do pistão de 3 ou 4 mm de fora a afora na parte oca do pistão similar ao rasgo onde encaixa a haste de armamento.

o pistão da da b19 é pequeno e poderia polir ele na lixa ( 200, 400, 600, 1200 ) passando ela mais forte na parte central que ele corta um pouco o contato com o ferro e fica + leve e + rápido no interior da camara, na lixa é um trabalho de algumas horas caso faça na mão que é o que eu fazia no início porém agora pela falta de tempo faço tudo na micro retífica.

muito de você aliviar o recuo é também trabalhar a compressão inicial do GR ( isto sim me deu resultados muito bons ), se quiser uma carabina com pouco recuo tente deixar a compressão inicial do GR em torno de 3mm (não menos) pois isto conta muito também, tenho carabinas com este tipo de trabalho ( b19s ) e gas de 60 kg que ficaram com muito pouco tranco em relação ao GR de uso.

não vi você comentando sobre a bucha de pu, ela conta bastante tbem, uma boa bucha de PU que fique 1, 2mm maior que a cabeça do pistão onde ela encaixa é necessário também para reduzir o tranco, buchas originais são ineficientes na vedação e não "amaciam" o recuo quando o pistão bate no fim da camara então é necessário, gosto muito e uso por aqui a bucha de duroprene da balim.

boa sorte nas mods e não esqueça de postar os resultados, abraço.
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Re: Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor alissonrobson » 08/01/2014 - 09:43:32

cebo de grilo, becker, muito obrigado pelas dicas!

becker,
Sobre a compressão inicial do GR, pelo que andei pesquisando tenho que levar a culatra ao torneiro, mas o que eu devo pedir para o torneiro fazer, quantos mm remover, etc?
E sobre a bucha de PU, já tenho uma instalada aqui, e realmente tem me ajudado muito nos agrupamentos e inclusive reduziu MUITO o barulho da carabina!
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Re: Aliviar pistão da B19-S

Mensagempor becker » 08/01/2014 - 21:08:36

alissonrobson escreveu:cebo de grilo, becker, muito obrigado pelas dicas!

becker,
Sobre a compressão inicial do GR, pelo que andei pesquisando tenho que levar a culatra ao torneiro, mas o que eu devo pedir para o torneiro fazer, quantos mm remover, etc?
E sobre a bucha de PU, já tenho uma instalada aqui, e realmente tem me ajudado muito nos agrupamentos e inclusive reduziu MUITO o barulho da carabina!


leve o GR ao torneiro e a culatra se for SMS peça para ele tirar 2mm e fazer o encaixa do GR na culatra mesmo ( centralizar ele ) ae já fica com uma compressão boa, se for outro GR deve medir o quanto o gatiho fica para fora até entrar no ponto onde vai a trava, e pedir tbem para tornear na medida, vai perder uns 10 FPS com isto mas tbem vai perder uma parte do tranco.

sobre a bucha de pu, ela reduz o barulho um pouco mesmo pois amacia a batida do pistao no fundo da camara.

acho que se voce fizer uns 3 rasgos de 3 cm na frezadeira ( idem ao rasgo da haste de engatilhar ) num torneiro vai conseguir o alivio que quer e trabalhando a compressao ira tirar + uma parte do recuo, boa sorte nas mods.
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